О покупке авто с аукционов в Японии и ввоза на территорию РФ.

Для того чтобы приобрести автомобиль с аукциона Японии Вам необходимо оформить заказ на покупку авто (заключить договор), предварительно обсудив необходимые детали по желанному автомобилю. После чего начнётся поиск и приобретение автомобиля на доступных аукционов Японии, доставка его с аукциона в порт Японии, оформление всех документов на экспорт и отправка в Россию. После прибытия в порт Владивостока авто пройдёт таможенную очистку выданы все необходимые документы для постановки автомобиля на учёт в ГИБДД  любого региона РФ. Организуется отправка авто в ваш город Ж.Д-контейнером. Получение автомобиля с контейнера, проверка состояния и комплектации согласно аукционному листу и результату осмотра. Постановка авто на учёт.

Японские аукционы

В силу огромных мощностей своего производства японский автопром провоцирует быстрый эксплуатационный оборот! Автомобилисты в Японии используют новые машины не более 5, а то и 3-х лет. Надёжность японских авто намного выше в сравнении с марками, выпускаемыми в других странах, даже после 3 и более лет по своему техническому состоянию автомобили японского производства мало отличаются от новых автомобилей в России.

Перед поступлением автомобилей на японский аукцион они проходят обязательную экспертную проверку технической и эксплуатационной части. Результаты обследования вносятся в специальный лист диагностики и электронную базу. Это делается для того чтобы предоставить покупателю гарантию соответствия заявленных характеристик. Японские авто не имеют проблем скрученных пробегов, тем более криминального прошлого! Поэтому не стоит волноваться по поводу правильной и безопасной покупки. В Японии на автоаукционах ежедневно выставляются тысячи новых лотов,что позволяет быстро найти подходящий вариант. Аукционной продажей машин занимаются аукционные дома, действующие по всей Японии! Существуют несколько видов аукционов:

Аукционы в реальном времени:Большая часть автомобилей продаётся с онлайн-аукционов.Торги проходят в режиме реального времени путём пошагового повышения ставок участниками торгов от стартовой цены до максимальной стоимости,которую они готовы предложить за тот или иной автомобиль.Торги на одну машину длятся 15-30 секунд,поэтому нужно сразу определить для себя максимум, которым Вы располагаете для покупки! Каждый автомобиль торгуется в определённое время, которое назначит система аукциона с утра в день торгов.Торги ведутся с 9:00 до 18:00 (на некоторых аукционах до 22.00) по японскому времени.На каждый авто есть стартовая цена, ниже которой ставку сделать нельзя. Исход торгов предугадать невозможно,так как желаемую цену на авто знает только сотрудник аукциона при регистрации авто в систему. Данная информация строго конфиденциальна. 

Не все машины уходят с аукциона в день торгов, так как не достигли желаемой цены или просто не было покупателей на данный авто.Такие машины получают статус "Not Sold" в таком случае можно попробовать купить её в результате переговоров, предложив за неё сумму не менее 30000 йен ,что не гарантирует, что владелец согласиться, но если Вы договоритесь и купите данный лот ,то появится статус "By Nego", что значит ''продано после переговоров''.

Часто не проданные авто на аукционе онлайн владельцы выставляют на аукцион с фиксированной ценой, где он может выручить желаемую сумму денег. В ближайшее время не проданную машину снова выставят на торги на аукционе ,но когда и где решать только владельцу.

Тендерные аукционы: SAA, ORIX, NPS, GE, SMAP, Shisuroke, ZIP-это все тендерные площадки.В основном там выставляют машины которые находились в аренде или использовались для бизнеса.Тут не редко бывают очень достойные варианты,так что не стоит пренебрегать тендерными площадками. Торги тут проходят не в режиме онлайн ,а делают ставки с утра и до самого закрытия аукциона. Результаты можно узнать только в конце дня. Следить за торгами и контролировать процесс покупки нельзя. Авто продают тому, кто предложил больше всех, если таких несколько, то тому кто поставил ставку раньше всех.

Аукцион с фиксированными ценами "One Price": Как правило на этих аукционах выставляются непроданные автомобили в результате онлайн-торгов.

Типы авто , разрешенные для ввоза в РФ

Полная пошлина: автомобиль ввезённый на территорию РФ. с уплатой всех сборов и пошлин.Абсолютно легальный и готовый встать на учёт в любом ГИБДД РФ. Под полную пошлину можно ввозить только допустимый по годам автомобиль. Не старше 7 лет с даты выпуска авто с завода. Самый выгодный возраст для таможни является авто не старше 5-ти и не младше 3-х лет. 

Конструктор: автомобиль ввозится как запчасть! Отличие от "распила"- целый кузов! Из документов выдаётся ГТД (грузовая таможенная декларация) на ДВС, Кузов, АКПП и ходовую часть. Таможится на юр.лицо,после чего Вы получаете договор купли продажи от юр.лица Вам,что подтверждает ваше право на владение данными запчастями. Такой автомобиль на учёт поставить нельзя! Он служит как "донор" запчастей для вашего авто.

Распил: Это тоже авто, ввезённый как запчасть! В этом случае кузов автомобиля пилят и стягивают на "стяжки". Распил делают по передней или задней части авто(выбор заказчика). Пилят стойку и порог (получается две половинки). У рамных авто рама пилится по желанию заказчика.

Разбор авто на паллет: Это самый выгодный способ ввоза запчапстей! Если вам нужны только узлы и агрегаты, детали салона и всё кроме кузова, это ваш вариант. Покупаем целый авто на аукционе, разбираем и упаковываем на поддон, после чего отправляем в РФ. БЕЗ КУЗОВА!